Küresel Rafineri Kapasitesi 2030’a Kadar 4 Milyon Varil Artacak
BloombergNEF raporuna göre, küresel petrol rafineri kapasitesi 2026-2030’da günlük 4,2 milyon varil artacak. Afrika ve Asya Pasifik büyümenin lokomotifi olacak.
Uluslararası enerji analiz kuruluşu BloombergNEF (BNEF), küresel petrol rafineri kapasitesinde 2026-2030 döneminde günlük 4,2 milyon varillik önemli bir artış öngörüyor. Bu artış, önceki beş yıllık döneme kıyasla yüzde 162’lik bir sıçramaya işaret ediyor.
Kapasite Artışının Kaynakları ve Bölgeleri
Artışın yaklaşık 2,9 milyon varillik bölümü mevcut rafinerilerdeki kapasite genişletme projelerinden kaynaklanacak. Bu yatırımlar Afrika, Hindistan, Çin, Asya Pasifik’in diğer ülkeleri, Orta Doğu ve Latin Amerika’da yoğunlaşacak. Sıfırdan inşa edilecek yeni rafineriler ise günlük 1,5 milyon varillik ek kapasite sağlayacak. Bu yeni tesisler de ağırlıklı olarak Afrika, Hindistan, Çin ve Asya Pasifik’te yer alacak.
Aynı dönemde Avrupa ve Kuzey Amerika’da devre dışı kalacak rafinerilerin küresel kapasiteyi günlük yaklaşık 200 bin varil azaltması bekleniyor. BNEF, öngörülen kapasite artışının rafine petrol ürünlerine yönelik talep büyümesinin oldukça üzerinde olduğuna dikkat çekiyor. Bu durum, rafineriler arasındaki rekabeti artırarak marjları düşürebilir.
Afrika ve Asya Pasifik, 2030’a kadar küresel net rafineri kapasitesi artışının yaklaşık yüzde 95’ini karşılayacak. Bu bölgelerdeki büyüme, güçlü petrol ürünü talebi beklentileri, ithalata bağımlılığı azaltma politikaları ve ihracata yönelik yatırımlarla destekleniyor. Kısa vadede ise Çin ve Hindistan, 2026-2027’de devreye girecek yeni kapasitenin yüzde 71’ini oluşturacak.
2028-2030 dönemine ait projelerin büyük kısmının erken aşamada olması nedeniyle gecikme veya iptal riskleri artıyor. BNEF’e göre, planlanan kapasite artışlarının yaklaşık yarısı halihazırda faaliyette veya inşaat aşamasında bulunuyor.
Rafineri kapasitesindeki bölgesel farklılaşma, ham petrol ve petrol ürünlerinin ticaret akışlarını da etkileyecek. Çin’deki kapasite artışı arz fazlasına yol açarak küçük rafineriler arasında konsolidasyonu tetikleyebilir. Hindistan ve Afrika’daki yatırımlar dışa bağımlılığı azaltırken, Avrupa ve ABD’de rafineri kapanışları sürebilir. Orta Doğu’daki jeopolitik gelişmelerin Atlantik Havzası rafinerilerinin rekabet gücünü artırdığı, ancak küresel yatırım planları üzerindeki etkisinin sınırlı kaldığı belirtiliyor.
Yorum Yap