Nisan Küresel Elektrikli Araç Satışları Yüzde 6 Büyüdü
Nisan ayında küresel elektrikli araç satışları yıllık yüzde 6 artışla 1,6 milyona ulaştı. Avrupa büyümede başı çekerken, Çin ve Kuzey Amerika’da yavaşlama yaşandı.
Benchmark Mineral Intelligence tarafından yayımlanan verilere göre, küresel elektrikli araç pazarı nisanda yıllık bazda yüzde 6 büyüme göstererek 1,6 milyon adet satışa ulaştı. Bu rakam, bir önceki aya göre yüzde 9’luk bir düşüşü temsil ediyor.
Avrupa Satışlardaki Büyümenin Lokomotifi Oldu
Avrupa, nisanda elektrikli araç satışlarındaki artışın ana itici gücü konumunda yer aldı. Kıta genelinde satışlar, yıllık bazda yüzde 27’lik bir artışla 400 binin üzerine çıktı. Orta Doğu’daki jeopolitik gelişmelerin akaryakıt fiyatları üzerindeki etkisi, Avrupa’daki elektrikli araç talebini desteklemeye devam etti.
Çin’in en büyük elektrikli araç pazarı statüsüyle, nisanda satışlar yıllık bazda yüzde 8 azalarak 850 bin olarak kaydedildi. Bu düşüşte, yılın başında yapılan ve küçük segment araçların cazibesini azaltan sübvansiyon düzenlemelerinin etkisi öne çıktı. Yurt içi pazarındaki yavaşlamaya paralel olarak Çin’in elektrikli araç ihracatı ivme kazandı. Sadece nisanda 400 binden fazla araç ihraç eden Çin, yılın ilk dört ayında toplamda yaklaşık 1,4 milyon adetlik ihracata ulaşarak Avrupa, Güney Amerika ve Güneydoğu Asya gibi pazarlarda önemli bir büyüme sağladı.
Kuzey Amerika pazarında ise nisanda satışlar yıllık bazda yüzde 28 gerileyerek 120 bin seviyesine indi. ABD ve Kanada’daki düşüşlere karşın Meksika pazarında büyüme gözlemlendi. Dünyanın geri kalanındaki satışlar ise aynı dönemde yıllık yüzde 110 artışla 240 bin adede ulaştı.
Benchmark Mineral Intelligence Veri Müdürü Charles Lester, küresel satışların nisanda 1,6 milyon, yılın başından bu yana ise toplamda 5,6 milyon olarak gerçekleştiğini belirtti. Lester, Avrupa ve diğer bölgelerdeki güçlü büyümenin, Çin ve Kuzey Amerika’daki yavaşlamanın etkisini dengelediğini vurguladı. Avrupa’da yıl başından bu yana satışların yüzde 26 arttığını ve kıtanın büyümenin ana motoru olmayı sürdürdüğünü ekledi.
Lester, Çin pazarının baskı altında kalmaya devam ettiğini, iç talepteki yavaşlamanın ve sübvansiyon değişikliklerinin özellikle küçük araç segmentlerini etkilediğini aktardı. Kuzey Amerika’nın yıl başından bu yana yüzde 25’lik satış düşüşüyle geride kaldığını, ancak Meksika’nın ithalat etkisiyle büyüme kaydettiğini belirtti. Lester, küresel eğilimlerin bölgesel farklılıklar, ihracat artışı ve değişen rekabet dinamikleriyle şekillendiği bir aşamaya girildiğini ifade etti.
Yorum Yap